從此次交通運(yùn)輸部發(fā)布會(huì)上獲得訊息顯示，交通運(yùn)輸部將推進(jìn)結(jié)構(gòu)性、制度性、技術(shù)性、管理性降成本。黨的十八大以來(lái)，交通運(yùn)輸部切實(shí)發(fā)揮交通運(yùn)輸在物流業(yè)發(fā)展中的基礎(chǔ)和主體作用，促進(jìn)物流業(yè)降本增效。
交通運(yùn)輸部近日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)透露，交通運(yùn)輸部將綜合施策推進(jìn)提效率、降成本，預(yù)計(jì)降低交通運(yùn)輸物流成本1209億元。推進(jìn)物流業(yè)降本增效一直是決策部門(mén)努力實(shí)現(xiàn)的主要目標(biāo)之一，特別是在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革大背景下，推進(jìn)物流業(yè)降成本將直接左右實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力，其重要意義不言而喻。
據(jù)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕介紹，交通運(yùn)輸部近期研究制定了《提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率工作方案》《降低交通運(yùn)輸物流成本工作方案》，將力爭(zhēng)通過(guò)3年努力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更優(yōu)、運(yùn)輸效率更高、物流營(yíng)商環(huán)境更好、物流鏈上下游銜接更暢，逐步建立與高質(zhì)量發(fā)展相匹配的交通物流服務(wù)體系，物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力顯著增強(qiáng)。
高效交通網(wǎng)須輔以物流業(yè)降成本
吳春耕表示，加快形成高效率的綜合運(yùn)輸服務(wù)體系，是重點(diǎn)發(fā)力方向。交通運(yùn)輸部將深入實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程，提高大宗貨物鐵路、水路運(yùn)輸量，今年實(shí)現(xiàn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上，沿海及長(zhǎng)江干線主要