一、5億人的噩夢(mèng)!快遞送鄉(xiāng)鎮(zhèn)要收費(fèi)了!
“你本是女嬌娥，又不是男兒郎”——亂了，又亂了!
如今中國快遞行業(yè)的現(xiàn)狀，比少年陳蝶衣唱的那出《霸王別姬》還錯(cuò)亂!
一邊是全國快遞業(yè)務(wù)量的節(jié)節(jié)攀升：今年頭6個(gè)月，我國的快遞業(yè)務(wù)量就已突破400億件，接近2017年全年水平，預(yù)計(jì)全年快遞業(yè)務(wù)量將超過950億件!
一邊卻是一些快遞公司在618前一個(gè)月就放出“溫馨提示”：自今年6月起取消鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)，派件只到縣城或市區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自取點(diǎn)需要向客戶二次收取費(fèi)用!
這個(gè)溫馨提示一點(diǎn)都不溫馨，簡單就是5億鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的噩夢(mèng)!
時(shí)間回到兩個(gè)月前，中通、申通部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)就貼出了告示：從今年5月起，取消鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)，派件只送到縣城;縣城網(wǎng)點(diǎn)安排向鄉(xiāng)鎮(zhèn)派件時(shí)，將向用戶收取起步價(jià)1件1-2元，并按不同重量、不同規(guī)格收取不同費(fèi)用。
如果以上公告是真的，毫無疑問，它將會(huì)讓各個(gè)方面都受到不同程度的傷害。
首先，最受傷害的是5億鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民。
有些地方從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城相距甚遠(yuǎn)，特別是山區(qū)到縣城，來回路費(fèi)動(dòng)輒就要二、三十塊，一來一去還得花掉半天時(shí)間：費(fèi)這么大周折，只是為了去縣城取個(gè)“過時(shí)不候”的快遞，將置5億鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民于何地?
其次，各大電商平臺(tái)天天喊全力進(jìn)軍下沉市場，到頭來都是唱空城計(jì)?
在鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)的下沉市場，很多人在網(wǎng)上買的就是幾塊錢的東西而已，現(xiàn)在卻要另外付出少則1-2元，多則5-10元的取件費(fèi)用，很多人肯定會(huì)直接選擇不要東西了，并且很有可能從此遠(yuǎn)離電商，電商平臺(tái)又怎么問下沉市場要增長?
還有，將直接導(dǎo)致快遞行業(yè)格局的大洗牌。
從一個(gè)更長遠(yuǎn)的過程來看，一邊是部分經(jīng)營不善的快遞公司折戟于鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場，一邊是極兔、京東等野心勃勃的快遞公司趁勢掩殺過來：幾年之后再看鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場，竟是誰家之天下?
而撥開還在不斷增長的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場這層華麗的外衣，我們也看到了一些快遞公司更真實(shí)的狀態(tài)：有些快遞公司已經(jīng)到了生死存亡的時(shí)候了!
二、沒人送件了，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)紛紛倒閉!
“快遞不送鄉(xiāng)鎮(zhèn)”背后的現(xiàn)實(shí)一種，是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)的大量倒閉。
事實(shí)上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞公司網(wǎng)點(diǎn)倒閉的第一塊米多諾骨牌很早就啟動(dòng)了。
長期以來，通過低價(jià)布局快遞網(wǎng)絡(luò)，搶占快遞市場份額，一直是一些快遞公司的追求。但是，低價(jià)意味著快遞公司要增加更多額外的投入，可是快遞公司背后的資本從來不是慈善家，沒有可見的成倍的回報(bào)，他們是不會(huì)白白投錢的。
快遞公司能想到的方法只能是：降低派費(fèi)。
于是我們看到，今年春節(jié)過后，很多快遞公司的總部都不約而同地降低了旗下快遞網(wǎng)點(diǎn)及快遞員的派送費(fèi)，由此帶來以下三個(gè)不可控的可怕后果。
其一，導(dǎo)致大量快遞網(wǎng)點(diǎn)特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)的倒閉。
年頭好的時(shí)候，很多快遞網(wǎng)點(diǎn)特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)以前還勉強(qiáng)可以維持盈利，但是今年受到疫情沖擊，很多網(wǎng)點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)艱難，運(yùn)營成本增長，越來越多的網(wǎng)點(diǎn)正陷入“收件不賺錢，派件不賺錢”的危險(xiǎn)境地，現(xiàn)在還要降低派費(fèi)，很多本來就覺得無利可圖的快遞網(wǎng)點(diǎn)只能一不做二不休，轉(zhuǎn)行做其他業(yè)務(wù)去了。
要知道，很多快遞公司走的都是典型的輕資產(chǎn)路線，快遞網(wǎng)點(diǎn)采取的都是加盟模式，對(duì)這種模式而言，加盟商跑路了，無異于釜底抽薪，會(huì)直接導(dǎo)致整個(gè)快遞公司全局的癱瘓。
其二，帶來快遞公司競爭力的下降。
在降低派費(fèi)的同時(shí)，一些快遞公司總部還增加了發(fā)件量考核與包倉費(fèi)，并且將發(fā)件量指標(biāo)分發(fā)到下面的分公司，快遞網(wǎng)點(diǎn)沒完成指標(biāo)的就給予每票3元左右的處罰。一些快遞網(wǎng)點(diǎn)為了完成指標(biāo)，紛紛通過自己發(fā)“空包”來應(yīng)對(duì)，表面上是完成了任務(wù)量，實(shí)際上是通過數(shù)據(jù)造假形成虛假繁榮，帶來快遞公司競爭力的下降。
其三，快遞員的大量流失。
今年5月以來，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層快遞網(wǎng)點(diǎn)派送費(fèi)都下調(diào)了1-3毛不等，本來在鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層做快遞工作就很辛苦，也賺不到什么錢，如今再降低派費(fèi)，辛苦了一個(gè)月，5000塊錢都拿不到，一個(gè)人免費(fèi)糊口還可以，但有些快遞員還要養(yǎng)家，這點(diǎn)錢根本就不夠。于是，很多網(wǎng)點(diǎn)的快遞員終于忍耐不了，選擇了直接罷工，以至于因?yàn)榭爝f人員的大量流失，有些快件到分拔中心后，大量包裹只能在分拔中心積壓下來，一停留就是十天半個(gè)月。
快遞行業(yè)的這一地雞毛，什么時(shí)候才是個(gè)清靜的時(shí)候?
三、價(jià)格戰(zhàn)的惡果，要5億鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶來背?
曾經(jīng)有人預(yù)言：快遞下一個(gè)增量市場爆發(fā)點(diǎn)，一定在鄉(xiāng)鎮(zhèn)村落的田間地頭!
這種說法并不是沒有道理：隨著一二線城市人口紅利的逐漸消失，淘寶、京東、拼多多均在更多低線市場實(shí)現(xiàn)了下沉布局。不遠(yuǎn)的將來，擁有5億多用戶的低線市場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場將成為下一個(gè)快遞增量市場搶奪的焦點(diǎn)。
而我們中的每一個(gè)人，將是這場變革的參與者和見證者。
但是，面對(duì)這么有想象力的市場，為什么有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)這么快就撐不下去了?
此亦無他，快遞行業(yè)的惡性競爭導(dǎo)致的惡果!
鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場有一個(gè)特點(diǎn)：因?yàn)檫h(yuǎn)離產(chǎn)業(yè)區(qū)，這些地方的派件量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于收件量，而快遞公司只有吃飽了收件和派件這兩頭，才能維持盈利。
也就是說，從本質(zhì)上說，就算是中國郵政這樣的巨頭，他們也不能保證在鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞項(xiàng)目上覆蓋商業(yè)成本，而是主要依靠政策支持以及對(duì)后市的看好保持著現(xiàn)在的布局。
在這種情況下，如何降低成本是鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞的重中之重，最起碼，不能再以各種變相的方式對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)增加成本。
但是實(shí)際情況是，如今的快遞市場，還是停留在打價(jià)格戰(zhàn)而不是服務(wù)戰(zhàn)的階段。當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)上升到一定程度后，不可避免地會(huì)波及到鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場。
比如說，曾經(jīng)在一些地區(qū)，快件送到網(wǎng)點(diǎn)派費(fèi)為一票一元，但是隨著價(jià)格戰(zhàn)不顧后果的瘋狂推進(jìn)，如今的派費(fèi)竟然低到0.2元一票，在這種情況下，實(shí)事求是地說，誰都沒有能力把快件送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。畢竟鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)也要生存，派費(fèi)降低的同時(shí)，他們還得承受各種罰款、拉貨運(yùn)輸、門店租金、人力成本等方面的開支。
沒有人愿意虧本做生意，做不下去時(shí)及時(shí)溜走，不失為明智之舉。所以，如果情況還是沒有根本改變，今后，還會(huì)有更多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)接連倒閉!
四、還5億用戶“取件自由”!
近年來，國家一直倡導(dǎo)快遞下鄉(xiāng)，但是最后，快遞下鄉(xiāng)居然卡在了縣城這個(gè)層面上，死活就是下不去，這和國家的設(shè)計(jì)路線顯然是背道而馳的。
我們現(xiàn)在是如何解決這個(gè)問題的?
作為直屬上級(jí)部門，郵政管理局能做的是根據(jù)用戶反饋進(jìn)行核實(shí)、取證，如果存在鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)二次收費(fèi)的情形，會(huì)對(duì)相關(guān)企業(yè)采取約談、要求整改等措施。
而快遞公司總部在收到上級(jí)管理部門的約談后能做的是要求下面的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)規(guī)范經(jīng)營，不能規(guī)范經(jīng)營的就要罰款，而不是增加派費(fèi)，因?yàn)榭爝f公司自己都缺錢。
也就是說，經(jīng)過層層責(zé)任分解后，所有的后果只能由鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)來承擔(dān)。很顯然，這是非常不公平的處理方法，為了擺脫這種不公平，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)能做的只能是無奈之下關(guān)掉加盟網(wǎng)點(diǎn)。
這還對(duì)外傳遞出一個(gè)明確信號(hào)：長此以往，越來越多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)都沒有人敢經(jīng)營了!
如何解決虛胖的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場目前存在的困境?更多地關(guān)照和扶持他們，而不是持續(xù)的抽血!
首先，根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場的實(shí)際情況，不斷出臺(tái)更多的扶持政策，整合更多的資源，不斷激活經(jīng)營者的潛能，喚醒鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞這個(gè)廣闊的市場。比如說，不久前，中國郵政集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于全面推進(jìn)郵快合作下鄉(xiāng)進(jìn)村的通知》，明確提出將整合利用現(xiàn)有資源，在2021年底前實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村郵快合作全覆蓋。
其次，鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營者也需要轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理理念。在人力、房租成本越來越高的情況下，鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營者需要從之前的搶地盤、拼關(guān)系的粗放經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變到如今的精細(xì)管理、設(shè)備技術(shù)升級(jí)，才能不斷提高自身競爭力，在競爭激烈的市場活下來。
最后，對(duì)于快遞公司而言，他們只需要相信一件事：快遞下鄉(xiāng)是國家大計(jì)，不管多么艱難，這個(gè)政策最終一定會(huì)落地。這也意味著，誰抓住了快遞下鄉(xiāng)的機(jī)遇，誰就有可能從激烈的競爭中脫穎而出。目前，順豐、京東和中國郵政已經(jīng)搶先布局了，他們一旦在鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場樹立起壁壘，其他公司就很難超越。
文明高速發(fā)展的今天，普天之下，率土之濱，人們的生活理應(yīng)越來越便利，這是文明社會(huì)反哺民生的基本義務(wù)。還5億人 “取件自由”，不要讓他們?cè)僮鲐瑝?mèng)了!
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