物流就是商品流通,但隨著經(jīng)濟的發(fā)展,物流已經(jīng)不僅僅是商品流通本身,它所指的范圍非常廣泛,包括商品運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等一系列活動。我國物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)跨入了成長期，物流市場需求增長迅速，企業(yè)物流服務(wù)能力和服務(wù)品質(zhì)均有顯著提高，特別是第三方物流有了明顯的進步。今天我們來看看物流企業(yè)的三個特征。
第一，物流企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)多元化。一是傳統(tǒng)的運輸、倉儲、商貿(mào)和貨代企業(yè)轉(zhuǎn)型為物流企業(yè)，以大中型國有企業(yè)為典型代表；二是生產(chǎn)制造企業(yè)在供應(yīng)鏈流程再造中打造的第三方物流服務(wù)公司；三是按照現(xiàn)代物流理念和經(jīng)營模式建立的新型的物流服務(wù)企業(yè)，以民營資本和股份資本為主；四是國外資本或合資或獨資建立的物流企業(yè)。這種多元結(jié)構(gòu)使我國物流業(yè)一開始就形成了競爭劇烈的格局。
第二，傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流緊密結(jié)合。我國現(xiàn)代物流業(yè)主要是從傳統(tǒng)的運輸、倉儲方式為主向現(xiàn)代物流過渡。即使是新型的民營和股份制物流企業(yè)，一般也是普遍以開展運輸和倉儲活動作為物流運作切入點，逐步向供應(yīng)鏈管理的各環(huán)節(jié)進行滲透，進而進行資金、信息、流通等相關(guān)資源的整合。由于我國經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性，這種傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流緊密結(jié)合的現(xiàn)象將會存在一個較長時期。
第三，物流信息化、標準化受到企業(yè)普遍重視。我國物流企業(yè)在實踐中已經(jīng)深切地感受到，離開信息化和標準化的基礎(chǔ)，物流企業(yè)現(xiàn)代化只能是一句空話。許多企業(yè)在信息化方面都不惜投入，不斷對企業(yè)信息化設(shè)施進行改造，企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電子單證管理、貨物跟蹤以及客戶查詢系統(tǒng)的能力顯著提高。企業(yè)標準化意識普遍提高，一些企業(yè)積極參予國家標準和國家物流標準發(fā)展規(guī)劃的起草和論證，出資召開物流標準理論研討會，為物流標準化事業(yè)做出了重要貢獻。