相關(guān)的政府單位大力扶持網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展，出臺了多項利好的財稅政策，給予企業(yè)真金白銀的幫助，推動道路貨運事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
一是從野蠻生長到規(guī)模發(fā)展。物流是經(jīng)濟社會發(fā)展的血脈。隨著公路貨運市場的“野蠻生長”，不少弊端逐漸顯現(xiàn)。
為了爭奪貨源，他們大多采用低價模式競爭，進而出現(xiàn)公路貨運市場品牌觀念差、償付能力不足、服務(wù)保障能力欠缺、責(zé)任模糊不清等問題。
為規(guī)范貨運市場，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進物流行業(yè)降本增效，物流行業(yè)開始試點無車承運人，也就是說普通貨物運輸經(jīng)營者在沒有貨車的情況下，也可以充當承運人。通過無車承運人試點，可以引導(dǎo)貨運物流行業(yè)的規(guī)模化、集約化、規(guī)范化發(fā)展，提升綜合運輸服務(wù)能力和水平。
二是從線下運營到雙線并重。提升車輛里程利用率，降低傳統(tǒng)貨運交易成本，規(guī)范貨運市場發(fā)展，是交通運輸部門近年來道路貨運市場改革的總體思路。因此，今年交通運輸部門試點了網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營模式。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，無車承運人可以按照相關(guān)規(guī)定申請“網(wǎng)絡(luò)貨運”的道路運輸經(jīng)營許可。
網(wǎng)絡(luò)貨運是在道路貨運無車承運人的基礎(chǔ)上發(fā)展來的，指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，委托實際承