2018全球智慧物流峰會在杭州舉行，阿里巴巴董事局主席馬云在現(xiàn)場發(fā)表演講。從會上內容不難看出，現(xiàn)代社會最重要的便是人、物、資金、信息和能源的流動，物流的重要性不言而喻。
從宏觀上來看，中國物流成本占中國國內生產(chǎn)總值的18%，這一數(shù)據(jù)不僅高于眾多發(fā)達國家，同時也高于亞太和南美國家平均值。在發(fā)達國家，物流成本占成品最終成本的10%到15%，發(fā)展中國家的這一數(shù)字在15%到25%甚至更高，中國的物流成本則高達生產(chǎn)成本的30%到40%。物流中的各種低效現(xiàn)象，使得物流市場的可提高空間巨大，而互聯(lián)網(wǎng)是解決這種問題的及有效工具。尤其自從國家將互聯(lián)網(wǎng)+物流劃入重點規(guī)劃后，互聯(lián)網(wǎng)+物流便進入了物流行業(yè)視線之中，互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)運營模式成為了一個新的發(fā)展以及轉型方向。如今的互聯(lián)網(wǎng)物流狀況還不甚明朗，依然處于變動期。變動，意味著機遇，互聯(lián)網(wǎng)物流是創(chuàng)業(yè)者極好的選擇方向之一。
經(jīng)過近年的行業(yè)摸索，目前形成了三大互聯(lián)網(wǎng)物流平臺模式：快遞管理平臺、信息查詢平臺、物流交易平臺（物流承運平臺）?？爝f管理平臺主要由互聯(lián)網(wǎng)或快遞行業(yè)巨頭布局，主要為電子商務企業(yè)服務，提高快遞效率并降低其成本，如菜鳥、京東、順豐、韻達等；信息查詢平臺主要為物流信息查詢，