01
# 網(wǎng)絡貨運平臺發(fā)展趨勢
網(wǎng)絡貨運全面開放后，新入局者躍躍欲試，目前，網(wǎng)絡貨運平臺發(fā)展呈現(xiàn)三大趨勢：新入局者躍躍欲試，整合收購、兼并重組加速增多，網(wǎng)絡貨運平臺進入戰(zhàn)國時代；平臺企業(yè)從提供單一的運輸服務升級為向提供供應鏈服務發(fā)展，專業(yè)化、細分化成為必然；網(wǎng)絡貨運平臺向生態(tài)平臺進化，開展多式聯(lián)運、后市場、社群等多種服務組合，網(wǎng)絡貨運平臺間的競爭上升為生態(tài)間的競爭。
隨著一系列網(wǎng)絡貨運平臺政策的出臺，為擁有貨權的生產(chǎn)型企業(yè)的原材料、產(chǎn)品運輸帶來了更大利好，能夠極大滿足這些企業(yè)的物流需求，并有效提高日常的物流運輸效率。同時，基于網(wǎng)絡貨運的顯著優(yōu)勢，以及為滿足企業(yè)物流需求帶來的便利，一些規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)，開始考慮在本地申請網(wǎng)絡貨運資質，通過購買第三方技術產(chǎn)品或外包的的形式搭建網(wǎng)絡貨運平臺。
# 02
# 為什么要搭建網(wǎng)絡貨運平臺
隨著我國產(chǎn)業(yè)結構的不斷調整，運輸需求呈現(xiàn)出了“輕、小、短”的特點，從“少批次、大批量、長周期”轉變?yōu)椤岸嗥贩N、小批量、多批次”。企業(yè)的發(fā)展和客戶對物流服務的個性化需求以及現(xiàn)代物流的發(fā)展,物流服務提供方式越來越趨于柔性化，據(jù)統(tǒng)計中國前100大貨主企業(yè)每年的物流運輸支