一個小時，十幾個電話，業(yè)務(wù)聯(lián)系找老板，司機投訴找老板，交通報價找老板。我每天都忙得不可開交。
“其實，我很累。我的白發(fā)近年來長得很快。我親自安排公司的業(yè)務(wù)，司機安排，汽車和貨物保險。物流難做，危險化學(xué)品物流更難做，難了十幾年，只要出了危險的車禍，就可以回到解放前?！蔽锪髌髽I(yè)的共同呼聲。
在物流寒冬中，面對客戶和競爭對手的攻擊，一些中小物流企業(yè)被凍死在路上。你有機會去你身邊的物流園區(qū)，你會知道，一兩個，過去的繁華景象已經(jīng)不復(fù)存在，而他們中的一些人正在做***的掙扎。
那么，中小物流企業(yè)，面對眼前嚴峻的形勢，如何安然無恙度過這個寒冬呢？我想這六個字——依賴、獨立和共生，你不妨試試。
什么是依戀？說白了，就是“抱著你的大腿”。也就是說，當(dāng)你不夠堅強的時候，你應(yīng)該學(xué)會跟隨別人。
比如，很多物流團隊的老板之所以能夠逐步發(fā)展，不是因為他有多強大，而是因為他抓住了自己的右腿。當(dāng)客戶的產(chǎn)量很小時，你和對方的關(guān)系就很好。你投資了一兩輛車來運輸它們。隨著客戶產(chǎn)量的增加，你的團隊規(guī)模也在逐漸擴大，終成為一個龐大的團隊。在這種情況下，它也是一種“依賴”。在這種情況下，許多物流老板也應(yīng)該有同樣的感受。
因為我們的力量暫時還不夠強大，所以我們需要學(xué)會保持大腿并依附在大腿上。我們現(xiàn)在就像“吸血鬼”。從短期來看，依靠客戶或物流同行是沒有問題的，但從長期來看呢？從長遠來看，這可能是個死胡同！尤其是當(dāng)你把自己定位為“抱抱者”的時候。
因此，在“依賴”的過程中，我們可以向先進學(xué)習(xí)，提高服務(wù)水平，擴大影響力，逐步做到獨立自主。
你必須打開你的邊界，真正領(lǐng)導(dǎo)變革，互相支持。更重要的是，你必須能夠共同成長和創(chuàng)造價值，找到彼此之間的核心價值，并在組織體系中成長。
相互主體性：如果我們要做共生，就不能有主客體。在這里，每個人都應(yīng)該稱呼對方為主題。也就是說，與客戶合作時，要真正把客戶的痛點當(dāng)真，幫助客戶節(jié)約成本，改善服務(wù)；同樣，三方物流企業(yè)與團隊合作時，也要幫助團隊共同成長，不僅是在違反團隊關(guān)鍵績效指標(biāo)的情況下，但也可以罰款。
整體多元利益：讓更多的人得到利益，而不是讓一些人得到利益，讓一些人受到傷害。這里的整體多元利益強調(diào)雙贏。一些客戶與物流企業(yè)合作時，不斷要求降價，就像“要馬跑得快，要馬不吃草”一樣。終，他們往往會失去雙方（降價后，業(yè)績評估是老板完成的，但服務(wù)質(zhì)量下降導(dǎo)致終端客戶投訴頻發(fā)）。
靈活性：打開邊界，就像水一樣，可以不斷接受、容忍和接受各種挑戰(zhàn)和變化。所有的物流企業(yè)都不應(yīng)該孤立自己，而應(yīng)該擁抱變化的**，順應(yīng)潮流。
效率協(xié)同：我們應(yīng)該靈活地相互適應(yīng)，***我們會得到很高的協(xié)同效應(yīng)。如果你玩過“兩個人的腿綁在一起，一起向前跑”的游戲，你應(yīng)該有一個更好的理解。共生組織也是如此。只有實現(xiàn)“共生信念”、“客戶導(dǎo)向”、“技術(shù)滲透”和“無我”，才能同步同前、勇往直前！
這個物流的冬天真的很冷。希望我的話能給你帶來一些溫暖！