“要實(shí)施大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)。加強(qiáng)新一**工智能研發(fā)應(yīng)用”“要發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，形成線上線下結(jié)合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)格局”“要擴(kuò)大物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地稅收優(yōu)惠范圍”“要推動(dòng)網(wǎng)購(gòu)、快遞健康發(fā)展”……2018年政府工作報(bào)告多次提及快遞物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如何發(fā)展運(yùn)行**、綠色環(huán)保的快遞產(chǎn)業(yè)，如何推動(dòng)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和人工智能的物流升級(jí)，如何發(fā)展平臺(tái)模式，形成線上線下融合的新物流，成為兩會(huì)代表委員關(guān)注的熱點(diǎn)話題。
物流業(yè)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)初成
在兩會(huì)前舉行的國(guó)新辦吹風(fēng)會(huì)上，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝介紹說(shuō)，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模已經(jīng)連續(xù)4年位居世界**，2017年超過(guò)400億件，占世界總量的40%以上。隨著1天1億件包裹成為現(xiàn)實(shí)，日均10億包裹的時(shí)代正在走來(lái)。
新形勢(shì)需要發(fā)展新模式。政府工作報(bào)告指出，“要發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，形成線上線下結(jié)合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)格局”。目前，物流平臺(tái)化的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)已經(jīng)形成，5年來(lái)發(fā)展迅速。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、“三通一達(dá)”、百世、順豐等物流平臺(tái)和快遞骨干企業(yè)成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，呈現(xiàn)出“更多、更快、更智慧、更普惠、更綠色”的特征。
此外，支撐中國(guó)快遞效率變化的關(guān)鍵，是物流業(yè)從傳統(tǒng)的“勞動(dòng)密集型”轉(zhuǎn)向高科技、大數(shù)據(jù)、人工智能要效率。政府工作報(bào)告指