手動(dòng)登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。手動(dòng)登車(chē)橋優(yōu)缺點(diǎn)如下：
優(yōu)點(diǎn)：
1、擁有手動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)，可供停電，維修時(shí)使用。
2、有了它，叉車(chē)能直接從地面駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。
3、采用人工液壓動(dòng)力，不需接動(dòng)力電源。
4、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。
5、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使手動(dòng)登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。
6、配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。
缺點(diǎn)：
為了達(dá)到更大的承載能力，往往以加大截面、增加安裝尺寸的方式進(jìn)行局部加強(qiáng)，這就使得整體質(zhì)量大、鑄造質(zhì)量不易保證、成本較高，不適合整車(chē)進(jìn)行輕量化及降成本設(shè)計(jì)。