印度尼西亞空運(yùn)物流，印度尼西亞快遞公司
關(guān)于印尼空物流的內(nèi)容由明光編輯整理。很多從業(yè)10年以上的貨代也非常認(rèn)同關(guān)于印尼快遞公司的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
中國到印度尼西亞都有什么專線物流到中國主要有三條物流專線:空運(yùn)輸，海運(yùn)，陸運(yùn)。
空專線:
用貨機(jī)或貨機(jī)運(yùn)到印度，清關(guān)后再由快遞公司發(fā)貨。老化快，安全性高，但成本相對(duì)昂貴。5天左右就可以到達(dá)。
海事專線:
一般來說，海運(yùn)是由貨船運(yùn)送的。清關(guān)后用卡車或快遞公司發(fā)貨。由于運(yùn)載量大，適合大批量產(chǎn)品，成本相對(duì)較低，可以節(jié)省運(yùn)輸成本。大約15天左右。
陸地專線:
主要是用卡車運(yùn)輸，清關(guān)后，運(yùn)到特定的倉庫，再由當(dāng)?shù)氐奈锪鞴景l(fā)貨。貨量也比較大，性價(jià)比也比較高。大概10-12天。
印度尼西亞空如何在世界上最難通關(guān)的國家印度尼西亞通過海路通關(guān)，沒有之一。很明顯印尼海關(guān)是嚴(yán)格的，對(duì)通關(guān)單據(jù)的審核也越來越嚴(yán)格，所以通關(guān)單據(jù)要嚴(yán)格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗(yàn)三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項(xiàng)。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿(mào)易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負(fù)責(zé)執(zhí)行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規(guī)。根據(jù)最基本的規(guī)定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報(bào)單，并向海關(guān)申報(bào)。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請(qǐng)海關(guān)識(shí)別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿(mào)易部或投資協(xié)調(diào)局(bkpm)申請(qǐng)進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。印尼國家標(biāo)準(zhǔn)(sni)是國家標(biāo)準(zhǔn)，由印尼國家標(biāo)準(zhǔn)局制定，國家審計(jì)委員會(huì)批準(zhǔn)。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標(biāo)記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規(guī)管的產(chǎn)品分為四類:家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設(shè)備(共46項(xiàng))；建筑材料(共8項(xiàng))；汽車零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標(biāo)簽條例由貿(mào)易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費(fèi)品必須標(biāo)明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標(biāo)簽應(yīng)清晰地用印尼語、阿拉伯?dāng)?shù)字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當(dāng)?shù)卣Z言、數(shù)字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運(yùn)，并根據(jù)貨物的種類、性能和商標(biāo)分別包裝，原包裝上應(yīng)清楚標(biāo)明貨物的種類、數(shù)量、重量和商標(biāo)。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項(xiàng)
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據(jù)，通關(guān)資料統(tǒng)一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn):
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)不能填寫完全國內(nèi):wo，必須顯示百分比。
運(yùn)輸路線:
乘坐直達(dá)船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應(yīng)在過境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗(yàn)公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規(guī)定，在商品說明欄末尾應(yīng)聲明產(chǎn)品的制造商名稱。目前印尼海關(guān)嚴(yán)查這一內(nèi)容。
貨物名稱
由于印尼和中國對(duì)雙方簽署的原產(chǎn)地規(guī)則的理解存在差異，印尼海關(guān)認(rèn)為必須在名稱描述欄中標(biāo)注每種產(chǎn)品的型號(hào)、制造商名稱等詳細(xì)信息，而中國簽發(fā)的其他類型的原產(chǎn)地證書很少有此類要求，給企業(yè)簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱要詳細(xì)，模糊。申報(bào)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照提供給國外客戶清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項(xiàng)目進(jìn)行申報(bào)，同時(shí)在貨物說明欄中輸入生產(chǎn)廠家名稱。比如“機(jī)”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達(dá)！
運(yùn)輸路線
裝運(yùn)前，申報(bào)企業(yè)應(yīng)及時(shí)與貨運(yùn)代理溝通，核實(shí)運(yùn)輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，現(xiàn)在即使從第三地中轉(zhuǎn)，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運(yùn)提單。企業(yè)不知道轉(zhuǎn)關(guān)信息，無法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導(dǎo)致證書被撤銷。企業(yè)合理從香港轉(zhuǎn)運(yùn)的，應(yīng)向香港中檢公司如實(shí)申報(bào)，申請(qǐng)不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報(bào)時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘撸喤摃r(shí)，企業(yè)直接向船公司說明，只訂直達(dá)印尼不中轉(zhuǎn)的船。按照船公司的理解，訂艙費(fèi)用比轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)
應(yīng)如實(shí)申報(bào)商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。如果一批貨物包含不同規(guī)格的類似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準(zhǔn)確，特別是檢查發(fā)票號(hào)碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿(mào)易必須如實(shí)填寫。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫第三方發(fā)票號(hào)碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細(xì)地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項(xiàng)。
嘜頭聲明
嘜頭信息應(yīng)與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現(xiàn)中國以外地區(qū)或國家制造的字樣，不得出現(xiàn)香港、澳門、臺(tái)灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒有裝運(yùn)標(biāo)志，應(yīng)輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應(yīng)位置標(biāo)注上海證券交易所編號(hào)、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書數(shù)據(jù)存檔
正本格式證書應(yīng)提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢，應(yīng)積極配合簽證機(jī)構(gòu)調(diào)查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶，加強(qiáng)與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
中國深圳廣州到印度尼西亞國際快遞海運(yùn)空運(yùn)物流怎么走？在深圳等大型國際外貿(mào)城市，會(huì)有很多國際物流公司可以把貨物送到印尼。
通過國際物流貨代公司發(fā)貨也劃算。國際航運(yùn)國際航運(yùn)空
可以參考專線的選擇。如果印尼海關(guān)關(guān)稅比較高，會(huì)比較雙清包稅的專線。
省事。
印度尼西亞物流與運(yùn)輸商協(xié)會(huì)：疫情物流業(yè)業(yè)務(wù)急劇下降據(jù)印尼新聞網(wǎng)10月20日?qǐng)?bào)道，疫情也打擊了印尼物流業(yè)的增長(zhǎng)。據(jù)印尼物流運(yùn)輸協(xié)會(huì)(alfi)主席尤基·哈納菲(yukki hanafi)稱，疫情導(dǎo)致物流運(yùn)輸銳減，這是二戰(zhàn)以來從未有過的。
10月20日，納飛在周二舉行的產(chǎn)業(yè)圓桌會(huì)議網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上表示，“2020年第二季度，物流部和倉儲(chǔ)部的業(yè)務(wù)下降超過30%。與2019年第二季度相比，物流部和倉儲(chǔ)部的業(yè)務(wù)雖然增長(zhǎng)了5.8%，但整體有所下降。”
截至2020年2月25日，根據(jù)記錄，鐵路運(yùn)輸下降63.75%，陸運(yùn)下降17.65%，海運(yùn)下降17.48%，空運(yùn)空運(yùn)輸下降80.23%。
除了運(yùn)輸類型之外，受疫情影響的還有幾種貨運(yùn)服務(wù)，如空貨運(yùn)服務(wù)、海運(yùn)服務(wù)、集裝箱貨運(yùn)服務(wù)、進(jìn)出口運(yùn)輸、裝卸服務(wù)、海關(guān)和港口清關(guān)服務(wù)以及“b到b”服務(wù)。
好消息是，哈納菲表示，電商物流行業(yè)不受影響，甚至實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
我想寄快遞到 （印度尼西亞 ） 應(yīng)該怎么做？在珠三角，有很多國際快遞物流公司可以把物品寄到印尼，把物品寄到印尼也很有優(yōu)勢(shì)。小件文件建議送dhl快遞，時(shí)效快，運(yùn)費(fèi)合適。
國際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區(qū))之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。寄遞與國家(或地區(qū))之間的信件、商業(yè)文件、物品的寄遞業(yè)務(wù)，是指快件在國家之間通過邊境口岸、海關(guān)查驗(yàn)放行的寄遞方式。國際快件到達(dá)目的國后，需要在目的國再次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能送達(dá)最終目的地。
2017年12月1日，《公共服務(wù)領(lǐng)域英語翻譯與寫作標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施，規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)英文名稱為國際快遞服務(wù)。
國際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區(qū))之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。比如意大利有一家服裝公司，在60個(gè)國家有5000家專賣店，每年銷售約5000萬件服裝。它的總部設(shè)在意大利，所有的工作都是通過80個(gè)代理商進(jìn)行的。
如果專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補(bǔ)貨，會(huì)立即通知指定的代理商，代理商會(huì)立即通知意大利總部，總部會(huì)將這些信息反饋給國際快遞配送中心，國際快遞配送中心會(huì)根據(jù)專賣店的需求，在一定時(shí)間內(nèi)包裝、組裝、發(fā)貨。整個(gè)快遞流程可以在一周內(nèi)完成。
國際快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1.國際快遞的包裹重量分為實(shí)際重量和體積重量，快遞公司會(huì)以兩者重量中較大者作為計(jì)費(fèi)依據(jù)；
2.國際快遞包裹體積和重量的計(jì)算方法:(長(zhǎng)×寬×高)/5000。注意，這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米；
3.國際快遞包裝的貨物不足0.5kg的，按0.5kg收?。?br>_ _ _ _ _ goods以下貨物按小件、首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5kg，21kg、21kg以上貨物按大件計(jì)費(fèi)；
⒌國際快遞包裹單貨規(guī)格必須保證:1長(zhǎng)+2高+2寬330cm(每個(gè)快遞公司要求的規(guī)格不一樣)；
【6】國際快遞包裹單件超過或?yàn)?8kg/件的，必須使用腳卡包裝(原卡卡包裝被部門和國家拒收)，否則快遞公司將拒收貨物；
7.如果有以下情況的國際快遞包裹，需要提前訂艙:單件貨物長(zhǎng)度超過330cm單件貨物重量超過68kg單件貨物不超過330厘米，重量不超過68公斤，但一票貨物超過300公斤；
⒏國際快遞的價(jià)格和關(guān)稅差別很大。當(dāng)您需要寄送快遞包裹時(shí)，請(qǐng)聯(lián)系國際快遞公司的業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。
印度尼西亞空運(yùn)專線（印度海運(yùn)專線）
您好，您需要咨詢印尼空航運(yùn)公司。以下由tayler(泰勒)編輯。很多經(jīng)營(yíng)10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于印度海運(yùn)線的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
寄份文件到印度尼西亞用哪個(gè)快遞好要多久 dhl用dhl快遞郵寄文件到印尼非常合適，dhl快遞。
到印尼需要3-5天，可以到。
中國深圳廣州到印度尼西亞國際快遞海運(yùn)空運(yùn)物流怎么走？在深圳等大型國際外貿(mào)城市，會(huì)有很多國際物流公司可以把貨物送到印尼。
通過國際物流貨代公司發(fā)貨也劃算。國際航運(yùn)國際航運(yùn)空
可以參考專線的選擇。如果印尼海關(guān)關(guān)稅比較高，會(huì)比較雙清包稅的專線。
省事。
求助，有專門做印尼的貨代嗎？印尼有很多貨運(yùn)代理。市面上有遠(yuǎn)洋的，也有空海運(yùn)的?？梢远鄬?duì)比幾個(gè)。
印尼城市快線航空是低成本航空么印尼城市快線空是廉價(jià)航空空。
印尼城市快線航空空(citilink)屬于印尼鷹航空。印度尼西亞鷹航空公司是印度尼西亞政府全資擁有的國家航空公司空。公司航線覆蓋國內(nèi)30個(gè)城市和國外24個(gè)城市和地區(qū)，國內(nèi)國際航線共計(jì)282條。
目前，中國每周有28個(gè)航班從北京、上海、廣州、香港和臺(tái)北飛往雅加達(dá)或著名旅游勝地巴厘島，為兩國經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展和交流提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
印度航空快運(yùn)有限公司成立于2004年5月。是印度航空空公司旗下的廉價(jià)航空空公司，主要經(jīng)營(yíng)印度地區(qū)航線和印度至中東、東南亞地區(qū)的短途國際航線。
公司持有的機(jī)型多為波音飛機(jī)。很多從印度前往中東國家的勞工都選擇這家廉價(jià)航空空公司。由于該公司近年來取得了巨大的商業(yè)成功，車隊(duì)規(guī)模迅速增長(zhǎng)。為了吸引乘客，印度快運(yùn)航空空將每一架飛機(jī)都涂上了具有印度文化、傳統(tǒng)和歷史主題的彩色圖案。
擴(kuò)展信息:
隨著170名云南游客登上昆明至巴厘島的航班，2017年昆明至巴厘島定期直飛航線正式開通。云南游客只需6小時(shí)左右即可直達(dá)巴厘島，免去了轉(zhuǎn)機(jī)的疲憊，舒適地享受海島的美妙旅程。
這條昆明直飛巴厘島的航線已經(jīng)中國民航局批準(zhǔn)，由印尼城市快線空(印尼鷹航子公司citilink為a320 空客機(jī)，經(jīng)濟(jì)艙座位170個(gè)。全年定期航班，每周一、三、五各3班。
以前云南游客去巴厘島旅游，要經(jīng)過曼谷、吉隆坡、香港等地中轉(zhuǎn)，行程少則八九個(gè)小時(shí)，多則要住一晚。這條直飛航線開通后，昆明直飛巴厘島不經(jīng)停、不中轉(zhuǎn)，直飛目的地需要5小時(shí)55分鐘。
巴厘島以其獨(dú)特的熱帶植物、清澈蔚藍(lán)的沙灘和美麗浪漫的風(fēng)情聞名于世。它被譽(yù)為“眾神的浪漫之地”。很多國內(nèi)外明星都選擇在這里舉辦婚禮和蜜月，這里也是國人海島度假的首選目的地。巴厘島和中國在同一個(gè)時(shí)區(qū)，所以中國游客去巴厘島旅游不用擔(dān)心時(shí)差。
該線路開通后，云南游客可在省內(nèi)各大旅行社報(bào)名參團(tuán)，私享巴厘島休閑度假。目前各大旅行社推出的2月份昆明直飛巴厘島的計(jì)劃主要分為5天4晚和6天5晚兩大類。根據(jù)住宿酒店、行程等產(chǎn)品特點(diǎn)，價(jià)格也有所不同。成人價(jià)格在每人3480元到8980元之間。
1月27日春節(jié)團(tuán)6天5晚，銷售價(jià)格也在每人5980元-11980元之間。這些報(bào)價(jià)不包括每人480元的印尼離境稅以及當(dāng)?shù)厮緳C(jī)和導(dǎo)游的服務(wù)費(fèi)。
參考來源:中國民航網(wǎng)-內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)地勤與印尼城市快線航空公司簽署地面代理協(xié)議空
參考來源:百度百科-印度快運(yùn)航空空公司
印度尼西亞空運(yùn)海運(yùn)如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關(guān)很嚴(yán)格，對(duì)通關(guān)單據(jù)的審查也越來越嚴(yán)格。所以清關(guān)單據(jù)要嚴(yán)格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗(yàn)三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項(xiàng)。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿(mào)易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負(fù)責(zé)執(zhí)行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規(guī)。根據(jù)最基本的規(guī)定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報(bào)單，并向海關(guān)申報(bào)。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請(qǐng)海關(guān)識(shí)別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿(mào)易部或投資協(xié)調(diào)局(bkpm)申請(qǐng)進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。印尼國家標(biāo)準(zhǔn)(sni)是國家標(biāo)準(zhǔn)，由印尼國家標(biāo)準(zhǔn)局制定，國家審計(jì)委員會(huì)批準(zhǔn)。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標(biāo)記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規(guī)管的產(chǎn)品分為四類:家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設(shè)備(共46項(xiàng))；建筑材料(共8項(xiàng))；汽車零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標(biāo)簽條例由貿(mào)易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費(fèi)品必須標(biāo)明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標(biāo)簽應(yīng)清晰地用印尼語、阿拉伯?dāng)?shù)字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當(dāng)?shù)卣Z言、數(shù)字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運(yùn)，并根據(jù)貨物的種類、性能和商標(biāo)分別包裝，原包裝上應(yīng)清楚標(biāo)明貨物的種類、數(shù)量、重量和商標(biāo)。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項(xiàng)
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據(jù)，通關(guān)資料統(tǒng)一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn):
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)不能填寫完全國內(nèi):wo，必須顯示百分比。
運(yùn)輸路線:
乘坐直達(dá)船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應(yīng)在過境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗(yàn)公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規(guī)定，在商品說明欄末尾應(yīng)聲明產(chǎn)品的制造商名稱。目前印尼海關(guān)嚴(yán)查這一內(nèi)容。
貨物名稱
由于印尼和中國對(duì)雙方簽署的原產(chǎn)地規(guī)則的理解存在差異，印尼海關(guān)認(rèn)為必須在名稱描述欄中標(biāo)注每種產(chǎn)品的型號(hào)、制造商名稱等詳細(xì)信息，而中國簽發(fā)的其他類型的原產(chǎn)地證書很少有此類要求，給企業(yè)簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱要詳細(xì)，模糊。申報(bào)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照提供給國外客戶清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項(xiàng)目進(jìn)行申報(bào)，同時(shí)在貨物說明欄中輸入生產(chǎn)廠家名稱。比如“機(jī)”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達(dá)！
運(yùn)輸路線
裝運(yùn)前，申報(bào)企業(yè)應(yīng)及時(shí)與貨運(yùn)代理溝通，核實(shí)運(yùn)輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，現(xiàn)在即使從第三地中轉(zhuǎn)，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運(yùn)提單。企業(yè)不知道轉(zhuǎn)關(guān)信息，無法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導(dǎo)致證書被撤銷。企業(yè)合理從香港轉(zhuǎn)運(yùn)的，應(yīng)向香港中檢公司如實(shí)申報(bào)，申請(qǐng)不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報(bào)時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘撸喤摃r(shí)，企業(yè)直接向船公司說明，只訂直達(dá)印尼不中轉(zhuǎn)的船。按照船公司的理解，訂艙費(fèi)用比轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)
應(yīng)如實(shí)申報(bào)商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。如果一批貨物包含不同規(guī)格的類似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準(zhǔn)確，特別是檢查發(fā)票號(hào)碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿(mào)易必須如實(shí)填寫。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫第三方發(fā)票號(hào)碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細(xì)地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項(xiàng)。
嘜頭聲明
嘜頭信息應(yīng)與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現(xiàn)中國以外地區(qū)或國家制造的字樣，不得出現(xiàn)香港、澳門、臺(tái)灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒有裝運(yùn)標(biāo)志，應(yīng)輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應(yīng)位置標(biāo)注上海證券交易所編號(hào)、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書數(shù)據(jù)存檔
正本格式證書應(yīng)提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢，應(yīng)積極配合簽證機(jī)構(gòu)調(diào)查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶，加強(qiáng)與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
我想寄快遞到 （印度尼西亞 ） 應(yīng)該怎么做？在珠三角，有很多國際快遞物流公司可以把物品寄到印尼，把物品寄到印尼也很有優(yōu)勢(shì)。小件文件建議送dhl快遞，時(shí)效快，運(yùn)費(fèi)合適。
國際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區(qū))之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。寄遞與國家(或地區(qū))之間的信件、商業(yè)文件、物品的寄遞業(yè)務(wù)，是指快件在國家之間通過邊境口岸、海關(guān)查驗(yàn)放行的寄遞方式。國際快件到達(dá)目的國后，需要在目的國再次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能送達(dá)最終目的地。
2017年12月1日，《公共服務(wù)領(lǐng)域英語翻譯與寫作標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施，規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)英文名稱為國際快遞服務(wù)。
國際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區(qū))之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。比如意大利有一家服裝公司，在60個(gè)國家有5000家專賣店，每年銷售約5000萬件服裝。它的總部設(shè)在意大利，所有的工作都是通過80個(gè)代理商進(jìn)行的。
如果專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補(bǔ)貨，會(huì)立即通知指定的代理商，代理商會(huì)立即通知意大利總部，總部會(huì)將這些信息反饋給國際快遞配送中心，國際快遞配送中心會(huì)根據(jù)專賣店的需求，在一定時(shí)間內(nèi)包裝、組裝、發(fā)貨。整個(gè)快遞流程可以在一周內(nèi)完成。
印度尼西亞的海運(yùn)（印度尼西亞的海運(yùn)港口有哪些）
最近有很多人問關(guān)于印尼航運(yùn)的問題。喬希普(josip)整理了一些相關(guān)資料，希望對(duì)你有所幫助。很多從事業(yè)務(wù)10年以上的跨境客戶也對(duì)關(guān)于印尼海運(yùn)港口的回答表示認(rèn)同。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
印度尼西亞空運(yùn)海運(yùn)如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關(guān)很嚴(yán)格，對(duì)通關(guān)單據(jù)的審查也越來越嚴(yán)格。所以清關(guān)單據(jù)要嚴(yán)格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗(yàn)三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項(xiàng)。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿(mào)易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負(fù)責(zé)執(zhí)行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規(guī)。根據(jù)最基本的規(guī)定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報(bào)單，并向海關(guān)申報(bào)。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請(qǐng)海關(guān)識(shí)別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿(mào)易部或投資協(xié)調(diào)局(bkpm)申請(qǐng)進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。印尼國家標(biāo)準(zhǔn)(sni)是國家標(biāo)準(zhǔn)，由印尼國家標(biāo)準(zhǔn)局制定，國家審計(jì)委員會(huì)批準(zhǔn)。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標(biāo)記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規(guī)管的產(chǎn)品分為四類:家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設(shè)備(共46項(xiàng))；建筑材料(共8項(xiàng))；汽車零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標(biāo)簽條例由貿(mào)易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費(fèi)品必須標(biāo)明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標(biāo)簽應(yīng)清晰地用印尼語、阿拉伯?dāng)?shù)字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當(dāng)?shù)卣Z言、數(shù)字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運(yùn)，并根據(jù)貨物的種類、性能和商標(biāo)分別包裝，原包裝上應(yīng)清楚標(biāo)明貨物的種類、數(shù)量、重量和商標(biāo)。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項(xiàng)
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據(jù)，通關(guān)資料統(tǒng)一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn):
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)不能填寫完全國內(nèi):wo，必須顯示百分比。
運(yùn)輸路線:
乘坐直達(dá)船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應(yīng)在過境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗(yàn)公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規(guī)定，在商品說明欄末尾應(yīng)聲明產(chǎn)品的制造商名稱。目前印尼海關(guān)嚴(yán)查這一內(nèi)容。
貨物名稱
由于印尼和中國對(duì)雙方簽署的原產(chǎn)地規(guī)則的理解存在差異，印尼海關(guān)認(rèn)為必須在名稱描述欄中標(biāo)注每種產(chǎn)品的型號(hào)、制造商名稱等詳細(xì)信息，而中國簽發(fā)的其他類型的原產(chǎn)地證書很少有此類要求，給企業(yè)簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱要詳細(xì)，模糊。申報(bào)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照提供給國外客戶清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項(xiàng)目進(jìn)行申報(bào)，同時(shí)在貨物說明欄中輸入生產(chǎn)廠家名稱。比如“機(jī)”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達(dá)！
運(yùn)輸路線
裝運(yùn)前，申報(bào)企業(yè)應(yīng)及時(shí)與貨運(yùn)代理溝通，核實(shí)運(yùn)輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，現(xiàn)在即使從第三地中轉(zhuǎn)，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運(yùn)提單。企業(yè)不知道轉(zhuǎn)關(guān)信息，無法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導(dǎo)致證書被撤銷。企業(yè)合理從香港轉(zhuǎn)運(yùn)的，應(yīng)向香港中檢公司如實(shí)申報(bào)，申請(qǐng)不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報(bào)時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說明，只訂直達(dá)印尼不中轉(zhuǎn)的船。按照船公司的理解，訂艙費(fèi)用比轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)
應(yīng)如實(shí)申報(bào)商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。如果一批貨物包含不同規(guī)格的類似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準(zhǔn)確，特別是檢查發(fā)票號(hào)碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿(mào)易必須如實(shí)填寫。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫第三方發(fā)票號(hào)碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細(xì)地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項(xiàng)。
嘜頭聲明
嘜頭信息應(yīng)與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現(xiàn)中國以外地區(qū)或國家制造的字樣，不得出現(xiàn)香港、澳門、臺(tái)灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒有裝運(yùn)標(biāo)志，應(yīng)輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應(yīng)位置標(biāo)注上證所編號(hào)、申報(bào)和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書數(shù)據(jù)存檔
正本格式證書應(yīng)提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢，應(yīng)積極配合簽證機(jī)構(gòu)調(diào)查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶，加強(qiáng)與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
海運(yùn)到印度尼西亞要多久到國內(nèi)海運(yùn)到印尼一般一個(gè)月左右到，印尼清關(guān)還是比較難的。
首先海關(guān)關(guān)稅比較高，雙清專線很適合。
中國到印尼的物流專線有哪些？從中國到印尼，物流專線有三種:空運(yùn)輸，海運(yùn)，陸運(yùn)。
空專線:
用貨機(jī)或貨機(jī)運(yùn)到印度，清關(guān)后再由快遞公司發(fā)貨。老化快，安全性高，但成本相對(duì)昂貴。5天左右就可以到達(dá)。
海事專線:
一般來說，海運(yùn)是由貨船運(yùn)送的。清關(guān)后用卡車或快遞公司發(fā)貨。由于運(yùn)載量大，適合大批量產(chǎn)品，成本相對(duì)較低，可以節(jié)省運(yùn)輸成本。大約15天左右。
陸地專線:
主要是用卡車運(yùn)輸，清關(guān)后，運(yùn)到特定的倉庫，再由當(dāng)?shù)氐奈锪鞴景l(fā)貨。貨量也比較大，性價(jià)比也比較高。大概10-12天。
印度尼西亞空運(yùn)價(jià)格（印度尼西亞海運(yùn)價(jià)格）
您好，您需要咨詢印尼的運(yùn)費(fèi)價(jià)格空。以下由tayler(泰勒)為大家編輯。很多做了10年以上的跨境客戶也很認(rèn)同關(guān)于印尼運(yùn)費(fèi)價(jià)格的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
發(fā)國際快遞到印度尼西亞 空運(yùn)要多久yogyakarta 日惹多少錢我郵寄了證書。從新加坡ems空到遼寧，85元人民幣，這是1kg以內(nèi)的預(yù)估價(jià)格。從國內(nèi)寄郵件到國外似乎更貴。海運(yùn)便宜，郵寄到筆記本電腦。100多元，一個(gè)月內(nèi)送到。
你可以在郵政網(wǎng)站上找到它。他們有國際快遞的價(jià)目表。
中國飛機(jī)托運(yùn)電動(dòng)工具到印度尼西亞托運(yùn)費(fèi)怎么算？中國托運(yùn)電動(dòng)工具到印尼，運(yùn)費(fèi)好像十幾塊錢一斤！
寄快遞到印度尼西亞需要多少錢可以郵寄到印尼的快遞公司有很多，比如ems，tnt，ups，dhl等。聯(lián)邦快遞在東南亞還是有優(yōu)勢(shì)的。5天左右到的時(shí)候，快遞公司都是按照第一重和第二重來收運(yùn)費(fèi)，超過21kg就按照大的價(jià)格來收。所以確切的運(yùn)費(fèi)取決于貨物的重量和種類。
寄到印度尼西亞多少錢印尼的關(guān)稅比較高。關(guān)稅門檻是75美元。如果貨物的價(jià)值超過，就會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅。
對(duì)于小包裹，可以選擇送dhl快遞。離開雅加達(dá)需要五六天。你也可以
請(qǐng)參考印尼專線，雙付加稅，運(yùn)費(fèi)比較高。
圖片來源在線
快遞一公斤五金零件到印尼多少錢？空查詢飛往雅加達(dá)的航班運(yùn)價(jià)?？茨阖浀闹亓苛?，快遞30塊錢一斤?？爝f不含關(guān)稅。
如果貨量大，可以選擇含稅發(fā)專線。既省事又省錢。
ems中國寄印度尼西亞運(yùn)費(fèi)多少錢，空運(yùn)海運(yùn)要多久你好，如果是國際ems正式郵寄的包裹，45元再重一公斤。ems陳化6-10天，
商業(yè)時(shí)限比較快，2-3周就能達(dá)到。您選擇的具體運(yùn)輸方式取決于您發(fā)送的物品，
和重量老化要求。
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