眾所周知，宅急送以b2b起家，最初的業(yè)務(wù)是普貨運(yùn)輸，后來(lái)，隨著電子商務(wù)的興盛，宅急送開(kāi)始向小件快遞轉(zhuǎn)型。但是由于沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，在電商的浪潮下，宅急送落入了第二梯隊(duì)。但是宅急送并不甘心落后其他企業(yè)，它仍在積極地謀變。那么，宅急送快遞怎么樣呢？這里小編為大家分析一下。
宅急送創(chuàng)建于1994年1月18日，宅急送經(jīng)過(guò)二十幾年的快速發(fā)展，宅急送已有員工逾2萬(wàn)人，車(chē)輛2000余臺(tái)。全國(guó)共有30個(gè)分公司，7個(gè)航空基地，247個(gè)獨(dú)立城市營(yíng)業(yè)所，40個(gè)市內(nèi)營(yíng)業(yè)所，179個(gè)營(yíng)業(yè)廳，1220個(gè)操作點(diǎn)，705個(gè)外網(wǎng)，共計(jì)網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)2440個(gè)，網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市。
宅急送業(yè)務(wù)范圍
宅急送業(yè)務(wù)主要包括倉(cāng)、運(yùn)、配三大板，具體包括：
1、配送業(yè)務(wù)：
（1）同城配送：當(dāng)日配（為客戶提供同一城市上午交付下午20點(diǎn)前送達(dá)的入宅配送服務(wù)）；即時(shí)配（為客戶提供3km范圍內(nèi)的2小時(shí)內(nèi)即取即配服務(wù)）。
（2）省內(nèi)配送：次日配（為客戶提供同一省份當(dāng)日交付次日20點(diǎn)前送達(dá)的入宅配送服務(wù)）；次晨配（為客戶提供同一省份當(dāng)日交付次日12點(diǎn)前送達(dá)的入宅配送服務(wù)）。
（3）宅鮮配：為客戶提供同一城市的生鮮宅配服務(wù)。
（4）全國(guó)快遞：急速達(dá)（為客戶提供高品質(zhì)門(mén)到門(mén)快遞服務(wù)，各環(huán)節(jié)以最快速度進(jìn)行發(fā)運(yùn)、中轉(zhuǎn)和派送，并提供晚點(diǎn)免單服務(wù)）；捷惠達(dá)（為客戶提供全國(guó)跨省的門(mén)到門(mén)服務(wù)經(jīng)濟(jì)型快遞服務(wù)，并提供晚點(diǎn)打折服務(wù)）；普運(yùn)達(dá)（為客戶滿足發(fā)運(yùn)重貨和大宗貨物的需求而推出的經(jīng)濟(jì)型快運(yùn)服務(wù)）。
2、云倉(cāng)服務(wù)：針對(duì)單點(diǎn)發(fā)全國(guó)的企業(yè)客戶，提供訂單后一體化解決方案，即訂單處理、倉(cāng)內(nèi)作業(yè)、在途運(yùn)輸均由我公司完成，客戶只需要做好銷(xiāo)售即可。
3、運(yùn)輸業(yè)務(wù)：
（1）卡班陸運(yùn)：以通達(dá)多個(gè)城市的定點(diǎn)班車(chē)為載體，運(yùn)輸單票30-500公斤的貨物、單件10-100公斤的貨物，全國(guó)主要城市間2-3天到達(dá)。
（2）航空聯(lián)運(yùn)：國(guó)內(nèi)37個(gè)航空港口之間的港到港及覆蓋周邊城市的聯(lián)運(yùn)服務(wù)，省會(huì)城市全覆蓋、地級(jí)市覆蓋98%。包括次日達(dá)（當(dāng)日18:00前收貨，次日20:00前送達(dá)）；次晨達(dá)（當(dāng)日16:00前寄貨，次日上午9:00前送達(dá)）；隔日達(dá)（當(dāng)日18:00前收貨，隔日12:00前送達(dá)）。
（3）定制物流：根據(jù)客戶的個(gè)性化需求和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，制定專(zhuān)業(yè)服務(wù)方案，為客戶提供從咨詢(xún)、策劃 到項(xiàng)目實(shí)施、持續(xù)改進(jìn)等在內(nèi)的“一對(duì)一”貼身服務(wù)。
宅急送表示，為了提高各部門(mén)運(yùn)營(yíng)效率，全面擁抱電商市場(chǎng)，宅急送倉(cāng)、運(yùn)、配三大業(yè)務(wù)板塊獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，將增加利潤(rùn)來(lái)源，提升品牌形象，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，作為快遞企業(yè)的三大重要業(yè)務(wù)板塊，倉(cāng)、運(yùn)、配獨(dú)立運(yùn)營(yíng)將有助于提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)效率，釋放潛在力量，獨(dú)立核算則有助于各大板塊間整合市場(chǎng)資源，推動(dòng)建立高效的現(xiàn)代企業(yè)制度。
2017宅急送最新價(jià)格表
就價(jià)格而言，宅急送的運(yùn)費(fèi)價(jià)格屬于行業(yè)內(nèi)平均水平，并沒(méi)有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以下是2017年宅急送最新價(jià)格表：
價(jià)格說(shuō)明：
1、保險(xiǎn)費(fèi)率：3‰；
2、重量超出5公斤或超出小件規(guī)格的貨物，按普貨價(jià)格計(jì)收，可咨詢(xún)當(dāng)?shù)卣彼停?br> 3、此價(jià)格適用于宅急送公司內(nèi)網(wǎng)城市（具體到達(dá)城市名細(xì)請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)卣彼停?，超出?nèi)網(wǎng)服務(wù)范圍按當(dāng)?shù)卣?bào)價(jià)收取運(yùn)費(fèi)；
4、結(jié)算方式：現(xiàn)結(jié)。
宅急送服務(wù)質(zhì)量分析
據(jù)國(guó)家郵政局公布的2017年6月消費(fèi)者對(duì)快遞企業(yè)申訴情況來(lái)看，宅急送位于第三名，6月有效申訴率為10.77%，其中快遞延誤占3.17%，丟失損毀占2.74%，投遞服務(wù)占4.57%，同比去年申訴率上升。這就意味著宅急送的服務(wù)質(zhì)量并沒(méi)有提升反而越來(lái)越差。而且縱觀全網(wǎng)，消費(fèi)者對(duì)宅急送的各種吐槽也是層出不窮。這對(duì)于宅急送的形象而言，都是有非常嚴(yán)重的打擊。
業(yè)內(nèi)：找準(zhǔn)市場(chǎng)定位是宅急送急需解決的問(wèn)題
宅急送是我國(guó)的老牌快遞企業(yè)，曾經(jīng)一度欲收購(gòu)順豐速運(yùn)，然而如今它卻落入快遞行業(yè)的第二梯隊(duì)。雖然近年來(lái)，宅急送也動(dòng)作頻頻，急于求變求新。但是就目前宅急送的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，效果還是不明顯。業(yè)內(nèi)人士指出，宅急送之所以落入第二梯隊(duì)，與其模糊不清的發(fā)展定位有關(guān)，找準(zhǔn)市場(chǎng)定位是宅急送急需解決的問(wèn)題。宅急送在b2c方面很有優(yōu)勢(shì)，這也是其不同于其他快遞企業(yè)的差異化優(yōu)勢(shì)。
就小編看來(lái)，快遞企業(yè)想要在行業(yè)內(nèi)獨(dú)占鰲頭，獨(dú)特的企業(yè)定位和良好的消費(fèi)者體驗(yàn)是必不可少的而這些也是宅急送所缺少的，未來(lái)宅急送該何去何從，還有待探索。