海爾屬于家電行業(yè)，家電行業(yè)屬于物流服務(wù)業(yè)的前端。對(duì)物流服務(wù)要求較高，需要對(duì)家電進(jìn)行搬運(yùn)和安裝。所以要求企業(yè)配置一條龍服務(wù)的物流資源，構(gòu)建自有物流體系。
但是這種方式并不是適合所有中小企業(yè)，因?yàn)槠髽I(yè)會(huì)耗費(fèi)很大量的費(fèi)用。海爾是大型企業(yè)，自然有很充足的錢和精力去構(gòu)建自己的物流系統(tǒng)。
中小型企業(yè)對(duì)比大型企業(yè)面臨資金不足，車輛調(diào)配緊缺等問題。
例如企業(yè)調(diào)配車輛時(shí)需要支付車輛的運(yùn)輸費(fèi)用和油費(fèi)以及人員費(fèi)用，同時(shí)因?yàn)樨浳飻?shù)量的不確定性也難以分配車輛，甚至?xí)霈F(xiàn)有時(shí)候不需要車輛，有時(shí)候卻車輛緊缺的現(xiàn)象。
例如博士倫公司前期也是選擇以自有物流的形式，但是經(jīng)過嘗試后發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀据^高，物流組織渙散。不利于企業(yè)集中業(yè)務(wù)發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)。
因此經(jīng)過研究后決定整合物流資源選擇物流外包。
選擇通過優(yōu)質(zhì)的第三方物流公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷供應(yīng)鏈的整合加強(qiáng)供應(yīng)鏈的管理。
選擇物流外包以后物流成本占總成本的比例從7.4%，下降到6.65%
經(jīng)過對(duì)大數(shù)據(jù)對(duì)企業(yè)的調(diào)查報(bào)告
物流外包已經(jīng)成為了越來越多企業(yè)的選擇。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+這個(gè)概念被越來越多人認(rèn)可。
物流行業(yè)隨著電商的迅猛發(fā)展，和國(guó)家對(duì)制造業(yè)的持續(xù)利