智能物流成為5g率先覆蓋的又一商業(yè)場(chǎng)景。日前，京東物流宣布率先建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)5g智能物流示范園區(qū)，依托5g網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，通過(guò)ai、iot、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品融合應(yīng)用，打造高智能、自決策、一體化的智能物流示范園區(qū)。
據(jù)了解，首個(gè)5g智能物流示范園區(qū)位于上海嘉定，將在年內(nèi)逐步建成并落地運(yùn)營(yíng)，其中包含智能人員管理與智能車(chē)輛管理系統(tǒng)的一期工程已經(jīng)上線交付使用。除此之外，京東物流還將同時(shí)在北京亞一、物流全鏈路可視化監(jiān)控、機(jī)器人智能配送等多個(gè)物流場(chǎng)景進(jìn)行5g應(yīng)用部署。
根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，京東物流5g智能物流園區(qū)將實(shí)現(xiàn)高智能、自決策、一體化，推動(dòng)所有人、機(jī)、車(chē)、設(shè)備的一體互聯(lián)，包括自動(dòng)駕駛、自動(dòng)分揀、自動(dòng)巡檢、人機(jī)交互的整體調(diào)度及管理，搭建5g技術(shù)在智能物流方面的典型應(yīng)用場(chǎng)景。
園區(qū)內(nèi)將設(shè)置智能車(chē)輛匹配、自動(dòng)駕駛覆蓋、人臉識(shí)別管理和全域信息監(jiān)控，預(yù)留全園自動(dòng)駕駛技術(shù)接入，實(shí)現(xiàn)無(wú)人重卡、無(wú)人輕型貨車(chē)、無(wú)人巡檢機(jī)器人調(diào)度行駛;依托5g定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛入園路徑自動(dòng)計(jì)算和最優(yōu)車(chē)位匹配;通過(guò)人臉識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)員工管理，進(jìn)行園區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、分揀多級(jí)權(quán)限控制;基于5g提供園區(qū)內(nèi)無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)巡檢以及人防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、園區(qū)管理的異常預(yù)警和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控。
而在數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)中，自動(dòng)入倉(cāng)及出倉(cāng)匹配、實(shí)時(shí)庫(kù)容管理、倉(cāng)儲(chǔ)大腦和機(jī)器人無(wú)縫銜接、ar作業(yè)、包裹跟蹤定位等場(chǎng)景，5g技術(shù)也將發(fā)揮重要作用。根據(jù)規(guī)劃，園區(qū)將通過(guò)自動(dòng)識(shí)別倉(cāng)內(nèi)商品實(shí)物體積，匹配最合理車(chē)輛，提升滿(mǎn)載率;借助倉(cāng)儲(chǔ)大腦實(shí)現(xiàn)所有搬運(yùn)、揀選、碼垛機(jī)器人互聯(lián)互通和調(diào)度統(tǒng)籌，及倉(cāng)內(nèi)叉車(chē)、托盤(pán)、周轉(zhuǎn)筐等資產(chǎn)設(shè)備的定位跟蹤;通過(guò)ar眼鏡幫助操作員自動(dòng)識(shí)別商品，并結(jié)合可視化指令輔助作業(yè);實(shí)現(xiàn)包裹實(shí)時(shí)追蹤和全程視頻監(jiān)控，方便商家、客戶(hù)隨時(shí)查詢(xún)包裹情況并進(jìn)行履約超時(shí)預(yù)警。
以5g智能物流園區(qū)為開(kāi)始，京東物流還將聯(lián)合國(guó)內(nèi)各大5g運(yùn)營(yíng)商一同繼續(xù)推動(dòng)更多場(chǎng)景的5g技術(shù)落地，實(shí)現(xiàn)物流全環(huán)節(jié)人員、設(shè)備、數(shù)據(jù)的互聯(lián)和園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)、站點(diǎn)、車(chē)輛、末端設(shè)備等全流程基礎(chǔ)設(shè)施的互通，逐步形成5g在物流行業(yè)的應(yīng)用和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
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