大家都知道，今年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)決戰(zhàn)之年，從前期風(fēng)風(fēng)火火的國(guó)三禁行到淘汰，到近期全國(guó)多地已經(jīng)開(kāi)始限行國(guó)四并禁止進(jìn)入廠區(qū)運(yùn)輸，這無(wú)疑給許多卡友帶來(lái)緊張感，說(shuō)不定哪天國(guó)四淘汰就要來(lái)了。日前，有網(wǎng)友在交通部留言詢(xún)問(wèn)國(guó)四淘汰相關(guān)事宜，交通部也做出了回應(yīng)。
卡友詢(xún)問(wèn)交通部國(guó)四何時(shí)淘汰
官方回復(fù)：未要求
2020年10月20日，有網(wǎng)友在交通部提出問(wèn)題“國(guó)四車(chē)什么時(shí)候淘汰”的提問(wèn)，原文如下：
國(guó)四什么時(shí)候淘汰？
國(guó)三貨車(chē)淘汰國(guó)家有出臺(tái)強(qiáng)制淘汰的文件嗎？國(guó)四貨車(chē)呢？為什么很多地方的廠都限制國(guó)四車(chē)?yán)浟?？有相關(guān)的法律規(guī)定嗎？沒(méi)有法律規(guī)定，動(dòng)不動(dòng)這里禁行那里不給拉貨，是想怎么滴？不是法治國(guó)家嗎依法辦事兒?jiǎn)?？希望給個(gè)回復(fù)，不要敷衍！
交通部官方回復(fù)：
您好，2018年12月底，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，生態(tài)環(huán)境部、財(cái)政部和我部等11個(gè)部門(mén)出臺(tái)了關(guān)于印發(fā)《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》的通知（環(huán)大氣〔2018〕179號(hào)），明確要求各地要制定老舊柴油貨車(chē)和燃?xì)廛?chē)淘汰更新目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃，采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等措施，促進(jìn)加快淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車(chē)、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃?xì)廛?chē)輛。
我部與