國際鐵路運(yùn)輸?shù)降聡奈锪鲀r(jià)格 國際鐵路運(yùn)送到德國的費(fèi)用是多少？國際鐵路運(yùn)輸是利用洲際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)作為物流資源的物流模式，與空運(yùn)、海運(yùn)有明顯區(qū)別。與航空運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本更低，報(bào)價(jià)更低，價(jià)格更便宜。相比海運(yùn)，鐵路運(yùn)輸更加一致，物流時(shí)效更有保障。
在疫情全球爆發(fā)的今天，空運(yùn)和海運(yùn)都受到了嚴(yán)重影響，導(dǎo)致物流受阻和價(jià)格保障嚴(yán)重。運(yùn)費(fèi)極高，貨物無法順利送到收件人手中。鐵路運(yùn)輸方面，由于疫情影響較小，中歐起點(diǎn)城市解封，運(yùn)力大大增加，有充足的運(yùn)力幫助跨境賣家解決物流問題。
目前，國際鐵路運(yùn)輸物流已經(jīng)成為廣大跨境電商賣家必備的物流渠道之一，很多貨物會通過鐵路運(yùn)輸發(fā)往國外，以降低物流運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。那么鐵路運(yùn)輸收多少錢呢？運(yùn)到德國要多少錢？下面詳細(xì)介紹一下國際鐵路到德國的物流價(jià)格。
國際鐵路運(yùn)送到德國的物流價(jià)格
目前國際鐵路運(yùn)輸物流有兩條物流通道可以到達(dá)德國:歐洲鐵路包和荷蘭郵政鐵路包。歐洲鐵路包裹和荷蘭郵件鐵路包裹均由該公司打包的中歐班列作為首程運(yùn)輸。歐洲鐵路包裹末端的當(dāng)?shù)匚锪鞣?wù)商負(fù)責(zé)末端配送，荷蘭郵政鐵路包裹末端由荷蘭郵政配送。
物流時(shí)效方面，歐洲鐵路包裹和荷蘭郵政鐵路包裹整體收貨時(shí)效為2030天，無明顯差異。不同的是，歐洲鐵路包裹主要接受普通貨物和少量電氣化物品，郵寄到歐洲23個(gè)國家，關(guān)稅較低。荷蘭鐵路包裹主要接受電池類物品、液體、化妝品類物品，郵寄至全球20多個(gè)國家和地區(qū)。
1.到德國的歐洲鐵路包裹
歐洲鐵路包裹到德國:無首重，無續(xù)重，限重2kg。050g，39.8元/斤，掛號費(fèi)15.3元；50300g，43.5元/斤，掛號費(fèi)13.9元；300克以上，運(yùn)費(fèi)40元/斤，掛號費(fèi)14.4元。
2.荷蘭郵政鐵路包裹到德國
荷蘭鐵路包裹到德國的運(yùn)費(fèi):無首重，無續(xù)重，限重2kg。1kg物品郵寄到德國，運(yùn)費(fèi)73.7；2kg物品郵寄到德國，運(yùn)費(fèi)約134.4元。
3.摘要
通過上面的介紹，我們可以清楚的看到，歐洲鐵路包裹到德國的物流報(bào)價(jià)明顯低于荷蘭郵政包裹。主要原因在于荷蘭郵政包裹更高的投遞成本和更好的末端服務(wù)，可以郵寄更廣泛的電池物品、液體物品、化妝品、廚具等。
但無論是歐洲鐵路包裹還是荷蘭郵政鐵路包裹，與目前昂貴的航空包裹相比，價(jià)格優(yōu)勢顯著。與目前時(shí)效性不確定、穩(wěn)定性差、船期不穩(wěn)定的海上物流相比，可以提供安全穩(wěn)定的物流服務(wù)，中轉(zhuǎn)少，損耗率高，貨物運(yùn)輸更安全。
國際鐵路運(yùn)送到德國的物流價(jià)格介紹到此為止。公司是專業(yè)的跨境物流服務(wù)商，深耕跨境物流十一年。目前疫情可以為廣大跨境電商企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)、出口電商企業(yè)提供低成本物流、防疫貨、無倉出物流、電池物流等物流解決方案，幫助中國賣家贏得新的機(jī)遇。