性方面常用的一些英語(yǔ)句子
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性方面常用的一些英語(yǔ)句子
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急客戶之所急:時(shí)必達(dá)物流對(duì)于跨境物流中丟件等狀況的先行賠付
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跨境電商發(fā)展迅速,跨境電商物流作為跨境電商的核心顯得尤為重要。而跨境電商物流鏈太長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)太多,難免出現(xiàn)丟件、貨損、延誤、錯(cuò)件等問題。
在國(guó)際物流中,發(fā)貨人最關(guān)心的是有沒有賠償,賠償多少,賠償期限有多長(zhǎng)等等。畢竟丟失的零件給發(fā)貨人造成的損失是很大的,得到賠償可以減少一些損失。上面提到的順豐快遞包裹的投遞延遲,已經(jīng)給賣家造成了總計(jì)數(shù)億美元的損失。電商平臺(tái)和物流商都陷入困境,給賣家造成巨大損失。
提前賠付丟失的零件,最大限度減少賣家的損失。
比達(dá)物流作為深耕跨境物流近10年的老司機(jī),發(fā)展了40多種物流模式,100多條國(guó)際物流通道,在國(guó)際物流中難免會(huì)出現(xiàn)零部件丟失的情況。物流情況發(fā)生時(shí),世必達(dá)物流從不退縮,敢于承擔(dān)自己的責(zé)任。
上線前丟失的零件:速達(dá)物流成功獲取零件后,下游承運(yùn)商尚未收到貨物時(shí),將視為上線前丟失的零件。必達(dá)物流將按照【按申報(bào)價(jià)值賠償(最高100美元)+退還運(yùn)費(fèi),最高3倍運(yùn)費(fèi)(掛號(hào)費(fèi)不是3倍)】的賠付標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客戶進(jìn)行賠償。
上網(wǎng)后丟失零件:貨物經(jīng)過時(shí),必須完成物流處理,交給下游承運(yùn)商。承運(yùn)人收到貨物更新后的第一次跟蹤信息后,上網(wǎng)查詢后會(huì)被視為丟失件。網(wǎng)上丟失的零件主要責(zé)任在承運(yùn)方,賠償標(biāo)準(zhǔn)一般按照華沙公約【按申報(bào)價(jià)值賠償,最高100美元】,部分專用物流渠道按照運(yùn)費(fèi)的兩倍進(jìn)行賠償。貨代行業(yè),在網(wǎng)上沖浪后,丟失的零件一般要等到承運(yùn)人付款給貨代,再由貨代付款給客戶。比達(dá)物流的做法是,如果上網(wǎng)后丟失的零件符合賠償標(biāo)準(zhǔn),會(huì)先賠付給客戶。
在國(guó)際物流中,承運(yùn)人對(duì)網(wǎng)上沖浪后丟失件的賠償是比較少的,說實(shí)話。對(duì)于高價(jià)值的貨物,建議您購(gòu)買物流保險(xiǎn)。
例如,今年4月初至5月中旬,有近600票貨物滯留俄羅斯,因終端配送公司不可抗力無法正常配送。
面對(duì)這種情況,必達(dá)物流努力跟進(jìn)這批貨物的后續(xù)發(fā)貨,同時(shí)按照兩倍運(yùn)費(fèi)的渠道補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),積極為客戶安排先行賠付。對(duì)于購(gòu)買物流保險(xiǎn)的客戶,先賠付兩倍運(yùn)費(fèi),再幫客戶向相應(yīng)的物流保險(xiǎn)承保人索賠。比達(dá)物流的這一舉措,雖然賠償不能完全彌補(bǔ)賣家的損失,但還是盡力幫助賣家減少了一些損失,得到了客戶的理解和認(rèn)可。
此事發(fā)生后,速運(yùn)物流第一時(shí)間對(duì)俄羅斯專線的末端配送進(jìn)行了優(yōu)化,重新選擇了更穩(wěn)定、更優(yōu)質(zhì)的末端配送公司進(jìn)行合作。末端是俄羅斯快遞巨頭送的。目前速達(dá)物流的俄羅斯專線已經(jīng)回歸穩(wěn)定,幫助更多跨境賣家有效解決俄羅斯物流問題。
【俄羅斯專線】可以將0-40kg的貨物發(fā)往俄羅斯各地,當(dāng)天收貨,第二天上網(wǎng)。依托郵政后臺(tái)綠色通關(guān),通關(guān)能力強(qiáng)。末端有俄羅斯快遞巨頭,運(yùn)費(fèi)便宜,整體簽收時(shí)間15-25天。可托運(yùn)物品種類繁多,一般物品、生活用品、刀具(小于18cm的非管制刀具)、電子煙、口罩等。
比達(dá)物流俄羅斯線是joom、mymall、全球速賣通等俄羅斯熱門電商平臺(tái)認(rèn)可的物流。比達(dá)的物流系統(tǒng)可以與電商賣家使用的各種主流erp系統(tǒng)對(duì)接,大大提高了賣家物流管理的便利性和效率。
再比如:客戶發(fā)來一批亞馬遜fba貨物,申報(bào)價(jià)值500美元,發(fā)貨時(shí)填錯(cuò)了倉(cāng)庫(kù)地址。發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題時(shí),貨物已經(jīng)過了香港。比達(dá)成功聯(lián)系承運(yùn)商在香港辦理緊固件,重新修改收貨倉(cāng)庫(kù)的正確地址,再次按照客戶提供的正確地址開發(fā)票。但是承運(yùn)人地址搞錯(cuò)了,導(dǎo)致貨物送錯(cuò)了地方,無法退回。承運(yùn)人的賠償標(biāo)準(zhǔn)僅為100美元,比達(dá)物流仍按照貨物申報(bào)價(jià)值500美元對(duì)客戶進(jìn)行賠償。雖然500美元可能遠(yuǎn)低于貨物的實(shí)際價(jià)值,但這種情況下,沒有貨的時(shí)候會(huì)遇到主要責(zé)任,有貨的時(shí)候也會(huì)是損失方,或者托運(yùn)方減少一些損失,按照申報(bào)的價(jià)值賠付給客戶。
比達(dá)物流的很多物流渠道在網(wǎng)上確定丟失物品后,會(huì)不等承運(yùn)人付款就先安排支付給托運(yùn)人,比如荷蘭郵掛號(hào)包、香港掛號(hào)包、愛沙尼亞掛號(hào)包、土耳其掛號(hào)包等。
在國(guó)際物流中,物流事故不可避免。對(duì)于與天美時(shí)物流合作的客戶,天美時(shí)物流會(huì)站在客戶的角度,盡量減少客戶損失。
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急招短途夜班小車司機(jī)
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